Getriebe MAZDA MODEL CX-30 2019  Betriebsanleitung (in German) 

1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt

Active Driving-Anzeige
1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt
▼Stoppen des Systembetriebs des
Notbremsassistent [Hinten]
(SBS-R)
Der SBS-R kann auf inoperabel
umgestellt werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Bei deaktiviertem SBS-R-System
leuchtet die SBS-Kontrollleuchte OFF.
HINWEIS
xWird die Zündung bei deaktiviertem
SBS-R-System auf aus umgeschaltet,
wird das SBS-R-System beim
nächsten Einschalten der Zündung
automatisch aktiviert.
xWenn das SBS-R-System deaktiviert
ist, wird der Notbremsassistent
[Hinten] (SBS-RC) ebenfalls
deaktiviert.
Notbremsassistent
[Hinten gekreuzt]
(SBS-RC)
*
▼Notbremsassistent [Hinten
gekreuzt] (SBS-RC)
Das SBS-RC ist ein System, das dem
Fahrer hilft, Kollisionen zu vermeiden
und Schäden im Falle einer Kollision zu
reduzieren, indem es die Bremsen
betätigt, wenn die Möglichkeit einer
Kollision mit einem Fahrzeug besteht,
das sich von hinten nähert, während
Sie aus dem Parkplatz zurückfahren.
Das SBS-RC-System erkennt Fahrzeuge,
die sich von der linken und rechten
hinteren Seite des Fahrzeugs nähern,
und das Fahrzeugheck, während das
Fahrzeug aus einer Parklücke
zurückgefahren wird, wobei das
System den Schaden im Falle einer
Kollision durch Betätigung der
Bremssteuerung reduziert, wenn das
System feststellt, dass eine Kollision
unvermeidlich ist.
SBS-RC-Betrieb
1. Der
SBS-RC- wird eingeschaltet,
wenn der Schalthebel
(Schaltgetriebe) bzw. der
Wählhebel (Automatikgetriebe) in
die Position R (Rückwärts)
geschaltet wird.
2. Besteht die Möglichkeit einer
Kollision mit einem sich nähernden
Fahrzeug , betätigt das
SBS-RC-System die Bremse und
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-206*nur bestimmte Modelle

Wenden Sie keine Kraft auf ein
hinteres Radar und/oder eine
Rückfahrkamera an:
Beim Waschen des Fahrzeugs darf kein
Hochdruckwasserstrahl gegen das
hintere Radar und/oder die
Rückfahrkamera gerichtet werden und
die Stelle darf nicht mit großer Kraft
abgerieben werden. Achten Sie beim
Be- und Entladen von Ladung auch
darauf, dass die hintere Stoßstange
keine kräftigen Stöße abbekommt.
Andernfalls erkennen die Sensoren
möglicherweise Hindernisse nicht
richtig , was Störungen des SBS-RC
oder fehlerhafte Auslösungen
verursachen kann.
HINWEIS
xDas SBS-RC-System funktioniert
unter den folgenden Bedingungen.
xMotor läuft.xDer Schalthebel (Schaltgetriebe)
bzw. der Wählhebel
(Automatikgetriebe)
befindet sich
in der Position R (Rückwärtsgang).
xDie Warnanzeige/Warnleuchte für
i-ACTIVSENSE wird im
Multiinformationsdisplay nicht
angezeigt.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit liegt
bei unter 10 km/h.
xDie Fahrgeschwindigkeit eines sich
nähernden Fahrzeugs beträgt etwa
3 km/h oder mehr.
xDas SBS-R ist nicht ausgeschaltet.xKeine Störung der dynamischen
Stabilitätskontrolle.
xIn den folgenden Fällen wird die
i-ACTIVSENSE Warnanzeige/
Warnleuchte eingeschaltet und der
Systembetrieb wird unterbrochen.
Falls die i-ACTIVSENSE
Warnanzeige/Warnleuchte nicht
erlischt, muss das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem qualifizierten
Fachmann überprüft werden (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xEin Problem mit dem System
einschließlich des SBS-RC-Systems.
xEs ist eine große Abweichung der
Installationsposition eines hinteren
Seiten-Radarsensors aufgetreten.
xEs liegt eine große Ansammlung
von Schnee oder Eis auf der
hinteren Stoßstange in der Nähe
eines hinteren Seiten-Radarsensors
vor.
xLangzeitiges Fahren auf
schneebedeckten Straßen.
xDie Temperatur der Radarsensoren
ist extrem hoch, wegen
langzeitigem Fahren auf einem
Gefälle im Sommer.
xAbfall der Batteriespannung.xUnter den folgenden Umständen
können die hinteren
Seiten-Radarsensoren Gegenstände
nicht oder nur schwierig erfassen.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-208

xBeim Passieren von niedrigen oder
engen Toren,
Fahrzeugwaschanlagen und
Tunnels.
xEin Anhänger ist angekoppelt.xEine helle Lichtquelle wie
Sonnenlicht trifft auf die
Rückfahrkamera.
xDie Umgebung ist dunkel.x(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mir dem SBS-RC
angehalten und das Kupplungspedal
nicht gedrückt wurde, so wird der
Motor abgestellt.
xBei ansprechendem System erscheint
eine Benachrichtigung auf der
Multiinformationsanzeige.
xDas akustische Aufprallwarnsignal
ertönt bei Betätigung der
SBS-RC-Bremse.
xFalls das Fahrzeug durch den SBS-RC
Betrieb angehalten wird und das
Bremspedal nicht gedrückt wird,
erscheint nach ca. 2 Sekunden in
Meter “Notbremsung aktiv. Zum
Halten d. Fahrzeugs das Bremsped.
betät.” und die SBS-RC-Bremse wird
automatisch gelöst.
xWenn eine
Original-Anhängerkupplung von
Mazda verwendet wird, wird der
SBS-RC automatisch abgeschaltet.
▼Kollisionswarnung
Besteht die Möglichkeit einer Kollision,
wird der Kollisionswarnton
kontinuierlich aktiviert und eine
Warnung auf der Active
Driving-Anzeige und dem
Multiinformationsdisplay angezeigt.
Multiinformationsdisplay
1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt

Active Driving-Anzeige
1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt
▼Stoppen des Systembetriebs des
Notbremsassistenten [Hinten
gekreuzt] (SBS-RC)
Der SBS-RC kann auf inoperabel
umgestellt werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Bei deaktiviertem SBS-RC-System
leuchtet die SBS-Kontrollleuchte OFF.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-210

xDer Schalthebel bzw. Wählhebel befindet sich in einer anderen Position als R.

Umschalten der Ansicht
Der angezeigte Bildschirm kann bei jedem Drücken des 360°-Monitor-Schalters
geändert werden.
1. Ansicht von oben/Ansicht nach vorne
2. Ansicht von oben/Weitwinkelansicht nach vorne
3. Seitenansicht
4. Hauptbildschirm
HINWEIS
xWenn sich der Schalthebel bzw. der Wählhebel in der Position R
befindet, wird
der Bildschirm nicht auf die Ansicht von oben/Ansicht nach vorne, Ansicht von
oben/Weitwinkelansicht nach vorne oder die Seitenansicht umgeschaltet.
xDie Ansicht von oben/Ansicht nach vorne, Ansicht von oben/Weitwinkelansicht
nach vorne oder die Seitenansicht wird unter den folgenden Bedingungen auch
dann abgebrochen, wenn die Bedingungen für die Ansicht erfüllt sind.
xWenn ein Schalter am Commanderknopf gedrückt wird.x(Schaltgetriebe)
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-220

Die Handbremse ist angezogen.x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel wird in die Position P geschaltet (angezeigt, wenn sich der
Wählhebel in einer anderen Position als P befindet).
x(Angezeigt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 15 km/h beträgt)
xEs sind 4 Minuten und 30 Sekunden verstrichen.xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 15 km/h oder mehr.x(Angezeigt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit ungefähr 15 km/h oder mehr
beträgt)
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 15 km/h oder mehr, nachdem
8 Sekunden seit der Bedienung des 360°-Monitorschalters verstrichen sind.
xEs sind 4 Minuten und 22 Sekunden verstrichen, seit die Fahrgeschwindigkeit
8 Sekunden, nachdem der 360°-Monitorschalter betätigt wurde, unter 15
km/h abgefallen ist.
xDie Einstellungen des 360°-Ansichtenmonitors können wie folgt verändert
werden.
Weitere Informationen
finden Sie im Abschnitt Einstellungen im Mazda Connect
Benutzerhandbuch.
xAutomatisches Anzeigen des 360°-Monitors, wenn der Ultraschallsensor ein
Hindernis erkennt.
xAutomatisches Anzeigen des 360°-Monitors, wenn die Zündung auf ON gestellt
wird.
xBildschirm-Prioritätsstufe beim Start des Systems.
Ansicht von oben/Ansicht nach hinten, Ansicht von oben/Weitwinkelansicht nach
hinten
Anzeige der Ansicht von oben/nach hinten und der Ansicht von oben/
Weitwinkelansicht nach hinten, wenn alle der folgenden Bedingungen erfüllt sind.
xDie Zündung ist auf ON gestellt sein.xDer Schalthebel bzw. Wählhebel befindet sich in der Position R.
Umschalten der Ansicht
Der angezeigte Bildschirm kann bei jedem Drücken des 360°-Monitor-Schalters
geändert werden.
1. Ansicht von oben/Ansicht nach hinten
2. Ansicht nach oben/Weitwinkelansicht nach hinten
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-221

euchte (grün) im Kombiinstrument.
Lassen Sie den Schalter schnell los,
wenn die
Geschwindigkeitsregelungskontrolll
euchte (grün) leuchtet.
HINWEIS
xFalls der RES Schalter nach oben (SET
+) oder unten (SET-) bewegt wird
während die Fahrgeschwindigkeit
zwischen 25 und 30 km/h beträgt,
wird die Geschwindigkeit auf
30 km/h eingestellt.
xDie Geschwindigkeit für den
Geschwindigkeitskonstanthalter lässt
sich unter den folgenden
Bedingungen nicht einstellen:
xEine Tür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDas Bremspedal ist gedrückt.xDie Handbremse ist angezogen.x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel befindet sich in der
Position “P” oder “N”.
x(Schaltgetriebe)
Der Schalthebel befindet sich in
der Neutralposition.
xBeim Befahren von Steigungen und
Gefällstrecken kann die
Geschwindigkeit kurzzeitig von der
eingestellten Geschwindigkeit
abweichen.
xDer Geschwindigkeitskonstanthalter
wird deaktiviert, wenn die
Fahrgeschwindigkeit auf unter 20
km/h abfällt, wie beim Befahren von
starken Steigungen.
Die über die Geschwindigkeitsregelung
eingestellte Fahrgeschwindigkeit wird
im Kombiinstrument und in der Active
Driving-Anzeige (Fahrzeuge mit Active
Driving-Display) angezeigt.
Kombiinstrument (grundlegende
Anzeige)
Kombiinstrument
(i-ACTIVSENSE-Display)
Active Driving-Anzeige
▼Ändern der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit
Erhöhen Sie die
Fahrzeuggeschwindigkeit wie folgt.
Erhöhen/Verringern der
Geschwindigkeit mit dem
Konstanthalterschalter
Wenn der Schalter RES nach oben (SET
+) gedrückt wird, beschleunigt das
Fahrzeug und wenn der Schalter RES
Beim Fahren
Geschwindigkeitsregelanlage
4-259

nach unten (SET-) gedrückt wird,
verlangsamt das Fahrzeug.
xSofortiges Drücken und Lösen: 1
km/h
xDrücken und halten: 10 km/h
HINWEIS
Auch nach dem Loslassen des Schalters
RES beschleunigt und verlangsamt die
Geschwindigkeitsregelanlage
kontinuierlich, bis die im
Kombiinstrument und auf der Active
Driving-Anzeige angezeigte eingestellte
Geschwindigkeit erreicht ist. Wenn Sie
das Beschleunigen/Verlangsamen
beenden möchten, ändern Sie die
eingestellte Geschwindigkeit oder
deaktivieren Sie das System (z.B. durch
Betätigen des Bremspedals).
Erhöhen der Geschwindigkeit mit
dem Gaspedal
Betätigen Sie das Gaspedal und
drücken Sie beim Erreichen der
gewünschten Geschwindigkeit den
Schalter RES nach oben (SET+) oder
nach unten (SET-). Falls der Schalter
nicht bedient wird, kehrt das System
beim Loslassen des Gaspedals wieder
auf die eingestellte Geschwindigkeit
zurück.
HINWEIS
Bei eingeschaltetem
Geschwindigkeitskonstanthalter
können Sie bei Bedarf beschleunigen.
Eine höhere Geschwindigkeit
beeinflusst den
Geschwindigkeitskonstanthalter nicht
und ändert auch nicht die eingestellte
Geschwindigkeit. Lassen Sie einfach
das Gaspedal los, um wieder auf die
eingestellte Geschwindigkeit
zurückzukehren.
▼Wiederaufnahme der
voreingestellten
Sollgeschwindigkeit bei über 30
km/h
Falls die Geschwindigkeitsregelanlage
aufgehoben wird (wie z. B. durch
Drücken des Bremspedals) und das
System aktiviert ist, wird die zuletzt
eingestellte Geschwindigkeit beim
Drücken des Schalters Resume RES
wieder aufgenommen.
Falls die Fahrgeschwindigkeit weniger
als 30 km/h beträgt, müssen Sie zuerst
das Fahrzeug auf über 30 km/h
beschleunigen, bevor Sie die Taste RES
drücken.
▼Vorübergehendes Deaktivieren
Wählen Sie zum vorübergehenden
Deaktivieren des Systems eine der
folgenden Methoden:
xDrücken Sie das Bremspedal.xDrücken Sie den CANCEL-Schalter.x(Schaltgetriebe)
Drücken Sie das Kupplungspedal.
Falls bei einer Geschwindigkeit von
30 km/h oder mehr der Schalter RES
gedrückt wird, kehrt das System wieder
zur vorher eingestellten
Geschwindigkeit zurück.
HINWEIS
xUnter den folgenden Bedingungen
wird der
Geschwindigkeitskonstanthalter
vorübergehend ausgeschaltet.
xAuch wenn das Bremspedal leicht
gedrückt wird.
xDie dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC) funktioniert.
xIm System ist eine Störung
aufgetreten.
xEine Tür ist geöffnet.
Beim Fahren
Geschwindigkeitsregelanlage
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xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDie Handbremse ist angezogen.x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel befindet sich in der
Position “P” oder “N”.
x(Schaltgetriebe)
Der Schalthebel befindet sich in
der Neutralposition.
xFalls der
Geschwindigkeitskonstanthalter
vorübergehend durch nur eine der
Ausschaltbedingungen ausgeschaltet
wurde, lässt sich die
Geschwindigkeit nicht wieder
aufnehmen.
x(Automatikgetriebe)
Der Geschwindigkeitskonstanthalter
lässt sich in der manuellen
Betriebsart (Wählhebel von der
Position “D” auf “M” umgeschaltet)
nicht ausschalten. Aus diesem Grund
ist keine Motorbremsung verfügbar,
selbst wenn das Getriebe in eine
niedrigere Stufe geschaltet wird. Für
eine Verzögerung müssen Sie die
eingestellte Geschwindigkeit
vermindern oder das Bremspedal
betätigen.
▼Deaktivieren
Drücken Sie die Cruise-Taste erneut.
Beim Fahren
Geschwindigkeitsregelanlage
4-261

xWenden Sie sich für einen Austausch
der Reifen an einen qualifizierten
Fachmann (wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Durch einen
Austausch der Reifen kann eine
Abweichung der Führungslinien auf
der Anzeige auftreten.
xFalls das Fahrzeug in einen Aufprall
von vorne, seitlich oder von hinten
verwickelt war, kann die Ausrichtung
der Einparkhilfekamera (Installation
und Installationswinkel) abweichen.
Wenden Sie sich an einen
qualifizierten Fachmann, um das
Fahrzeug überprüfen zu lassen (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xFalls die Anzeige “Kein
Kamerasignal.” erscheint, kann eine
Kamerastörung vorliegen. Wenden
Sie sich für eine Überprüfung an
einen qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
x(Ausführung mit Anzeige des
voraussichtlichen Fahrzeugwegs)
Bei einer Kraftaufwendung auf das
Lenkrad, ist es möglich, dass die
Führungslinien nicht angezeigt
werden. Fassen Sie das Lenkrad mit
weniger Kraft an, so dass die
Führungslinien auf der Anzeige
erscheinen.
▼Position der Einparkhilfekamera
1. Einparkhilfekamera
▼Umschalten auf das
Rückfahrkameradisplay
Schalten Sie den Schalthebel
(Schaltgetriebe) bzw. den Wählhebel
(Automatikgetriebe) bei
eingeschalteter Zündung in die
Rückwärtsgangposition (R), um auf das
Rückfahrkameradisplay umzuschalten.
HINWEIS
Beim Umschalten des Schalthebels
(Schaltgetriebe) bzw. des Wählhebels
(Automatikgetriebe) von der
Rückwärtsgangposition (R) in eine
andere Position des Schalthebels
(Schaltgetriebe) bzw. des Wählhebels
(Automatikgetriebe) wird auf die
vorherige Bildschirmanzeige
zurückgeschaltet.
Beim Fahren
Rückfahrkamera
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▼Funktion der Rückfahrkamera
Die Funktion der Rückfahrkamera beim Rückwärtsfahren hängt von den Verkehrs-,
Straßen- und Fahrzeugbedingungen ab. Lenkradbetätigung und Zeitpunkt ändern
sich ebenfalls mit diesen Bedingungen. Nehmen Sie deshalb stets eine Sichtprüfung
vor und manövrieren Sie das Fahrzeug entsprechend.
Vor Verwendung der Rückfahrkamera müssen Sie sich über diese
Vorsichtsmaßnahmen bewusst sein.
Ausführung mit Anzeige des voraussichtlichen Fahrzeugpfads
HINWEIS
Nachstehend ist ein Beispiel gezeigt für das Rückwärtsfahren mit nach rechts
eingeschlagenem Lenkrad. Der Vorgang ist umgekehrt beim Rückwärtsfahren von
der Gegenseite.
1. Schalten Sie den Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. den Wählhebel
(Automatikgetriebe) in die Rückwärtsgangposition (R), um auf das
Rückfahrkameradisplay umzuschalten.
Beim Fahren
Rückfahrkamera
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